Einrollen 2 – Mallorca 2010
Einrollen – Mallorca 2010
Anja-Leuendorff.de online
Ich hab’s ja nicht mehr für möglich gehalten aber nun ist es doch soweit – Anjas Homepage ist online.
Geht doch :) Viel Spass
Klick ON
Stephan
Mallorca 2010 – Preview
In nicht mal einer Woche geht es los : mal wieder Mallorca.
Diesmal etwas früher und länger – aber Lanzarote ist ja auch etwas früher und härter.
Wie jedes Jahr gibt es dann an dieser Stelle jeden Tag Berichte von dem Treiben Auf und abseits der spanischen Strassen.
Zur Einstimmung hier nochmal die Highlights aus 2009 :
Das – nicht ganz ernst gemeinte – Reglement für die Trainingsausfahrten :)
Sprintwertung
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Bergwertung
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Es werden jeden Tag alle Wertungen ausgefahren, wer Ruhetag macht verliert Punkte.
Es werden alle Punkte über den gesamten Zeitraum vom 27.02. bis 13.03. addiert und die Gesamtwertung errechnet
Es werden alle BERG Punkte über den gesamten Zeitraum vom 27.02. bis 13.03. addiert und die GesamtBERGwertung errechnet
Es werden alle SPRINT Punkte über den gesamten Zeitraum vom 27.02. bis 13.03. addiert und die GesamtSPRINTwertung errechnet
Es müssen immer mindesten 3 Fahrer an den Sprints Teilnehmen damit diese gewertet werden – somit dienen diese aus als Zeugen !
Alleine alles abfahren und Punkte einsacken is also nicht – BAM !
Die Sieger der einzelnen Wertungen erhalten Sachpreise , eine RIESEN Erdbeertorte am Cocolate Garden und ewig währenden Ruhm.
Wenn es zeitlich klappt erhält de Führende der jeweiligen Wertung jeden Tag das entsprechende Führungstrikot – dieses darf NICHT gewaschen werden sonst sind die darin gewonnenen Punkte ungültig.
“Erster am Buffet” , “Erster im Bett ” – in welchem Zusammenhang auch immer oder “war am längsten in der Sauna!” oder “hab am meisten gegessen” geben KEINE Extra Punkte für diese Wertungen !
Bei Regelverstoß werden die Räder getauscht und der Sprint nochmals ausgefahren – Ja das heißt auch im Zweifelsfall mal Sa Calobra wieder runter !
RIDE ON
Stephan
Smart am Haken – Danke ADAC
Kleine Ursache – gigantischer Aufriss.
Es ist bestimmt ein 3 Euro Bauteil das heute 5 Leute und 4 Fahrzeuge beschäftigt hat und vorab schon mal ein ganz großes Lob an den ADAC ! TOP-Leute und extrem nett egal was passiert !
Aber der Reihe nach:
Der Smart steht schon seit ca. 3 Wochen auf dem Parkplatz der Plantage – also auf den Sarotti-Höfen in Kreuzberg.
Warum steht er da ? Nun ja, da der Smart eine sog. Tiptronic (ein automatisches Schaltgetriebe) hat muss zu Starten der ”N”-Gang eingelegt sein. Nun lässt sich dieser aber nun nicht mehr einlegen. Von einem Moment auf den Anderen – einfach so :(
Der Gangwechsel kann (im Stand) nur erfolgen, wenn die Bremse getreten ist – das macht Sinn. Nun kann ich zwar die Bremse treten aber die Bremslichter bleiben dunkel und somit fällt auch der Gangwechsel aus. Schade nur, das mein Smart denkt er hätte den 1. Gang drin – und den hat er auch drin.
Ergo : kein Schieben.
Ursache : Der Bremslichtschalter ist defekt. Eine klassische “Smart-Krankheit” wie ich nun heute bestimmt 20 Mal gehört habe .. jaja ich hab’s je verstanden!
Da ja nun das klassische abschleppen ausfällt und die Einfahrt zu den Sarotti-Höfen sehr schmal ist muss erstmal der kleine ADAC-Abschlepper kommen und den Wagen auf die Strasse zu schleppen wo dann der “Große” Abschlepper den Smart Huckepack genommen hat.
Zum Glück war erst der falsche Schlepper da, also muss noch einer kommen, einer der einen Kran hat.
Endlich am Haken wurde der Smart nun in’s Smart-Service-Center gefahren. Hier wohnt er nun und wartet wohl (nach Aussage von Smart) noch mehrere Wochen auf seinen Bremslichtschalter :(
Warten wir es mal ab :)
Update :
Keine Woche später war der Smart frisch gewaschen zum Abholen bereit.
Austausch des Bremslichtschalters : 126 Euro – was “okay” ist. Oder ?
TOW ON
Stephan
PUMP ON
Home Alone – Elite Rolle im Test
I’m with Stupid – Alternatives Training ?
Was soll man noch dazu sagen ?
Die Vorbereitung auf den Ironman Lanzarote könnte schon etwas besser verlaufen.
Der Langdistanztriathlon auf der Canareninsel ist der erste Ironman in Europa. Da der Start bereits am 22. Mai ist, muss man schon früh eine Grundlage schaffen – also genau jetzt. Bei Tauwetter und spiegelglatten Strassen ist es nicht unbedingt einfach 4h auf dem Rad sitzen zu bleiben auch das Laufen auf diesem Untergrund ist nicht das was man unter “Laufen” versteht :( Ausserdem geht es – zumindest bei mir- aufs Schienbein.
Und die Aussichten geben auch nicht gerade Anlass zum Jubeln.
Also sind Alternativen gefragt:
- Immer wieder gerne genommen wird die Kombination: 2h Indoor-Rad gefolgt von 1,5h Laufen.
Will man sich komplett “gaga” machen, macht dann Lauf den aber auch auf dem Laufband um das Schienbein zu “schonen”. - Auch geistig nicht ganz “unanspruchsvoll”: vor der Arbeit 1,5h im Keller auf der Rolle fahren – Ohne DVD und Programm fast unmöglich.
Nicht nur, das man bei jeder Einheit einen Durchsatz von ca. 9 Liter Schweiß hat .. ich glaube ja, auch das da schon die eine oder andere Gehirnzelle bei drauf geht.
Was sind eure TOP-3 Alternativen zu diesem Wetter ?
TRAIN ON and not become stupid
Stephan